Auto gaisa kondicionēšanas saldēšanas spiediena slēdzis

Parasti spiediena slēdži tiek uzstādīti automobiļu gaisa kondicionēšanas saldēšanas sistēmās. Protams aizsardzības slēdži ietver augstspiediena spiediena slēdzi, zema spiediena slēdzi, augsta un zema spiediena kombinācijas slēdzi un trīs-štatsSpiediena slēdzis. Pašlaik to parasti izmanto kā kombinētu spiediena slēdzi. Zemāk ir ieviests trīs stāvokļu spiediena slēdža darba princips.

Spiediena slēdzis tiek uzstādīts gaisa kondicionēšanas sistēmas augstspiediena pusē. Kad aukstumaģenta spiediens ir ≤0,196MPA, jo diafragmas elastīgais spēks, tauriņa atspere un augšējais atspere ir lielāks nekā atdzesētāja spiediens, augstais un zemā spiediena kontakts ir atvienots (izslēgts), kompresors, kas ir zema spiediena aizsardzība.

Kad aukstumaģenta spiediens sasniedz 0,2MPa vai lielāku, šis spiediens ir augstāks par slēdža atsperes spiedienu, atspere saliekt, augstā un zemā spiediena kontakti tiek ieslēgti (ieslēgti), un kompresors darbojas normāli.

Kad aukstumaģenta spiediens sasniedz 3,14MPA vai vairāk, tas būs lielāks nekā diafragmas un diska atsperes elastīgais spēks. Diska atspere apgriezās, lai atvienotu augstā un zemā spiediena kontaktus, un kompresors apstājas, lai sasniegtu augsta spiediena aizsardzību.

Ir arī parasti izmantots vidēja spiediena slēdzis Atgriežas sākotnējā formā, vārpsta nokrīt, kontakts ir atvienots, un kondensācijas ventilators darbojas ar nelielu ātrumu.