Mūsdienu motoros motora vadības moduļa mēri vai aprēķina gaisa plūsmu caur gaisa plūsmas sensoru vai ieplūdes kolektora spiediena sensoru. D-veida EFI benzīna injekcijas sistēmā tiek izmantots ieplūdes kolektora absolūtā spiediena sensors. Tā ir svarīga D tipa benzīna iesmidzināšanas sistēmas sastāvdaļa un ir līdzvērtīga gaisa plūsmas sensoram L veida EFI benzīna iesmidzināšanas sistēmā.
Ieplūdes kolektora absolūtā spiediena sensora funkcija ir noteikt spiediena maiņu ieplūdes kolektorā atbilstoši motora slodzes stāvoklim un pārveidot to elektriskā signālā un ievadiet to ECU kopā ar ātruma signālu, jo pamata degvielas iesmidzināšanas kontrole un aizdedzes kontrole. Dzinēja kontrole. Ievade Stabela absolūtais spiediens ir uzstādīts modelim. Lodziņā, bet uz ieplūdes kolektora uzstādītajiem modeļiem ir vairāk leņķa sensoru.
Ir daudz modeļu, kas izmanto ieplūdes spiediena sensoru, lai izmērītu motora ieplūdes gaisa tilpumu, un ir daudz spiediena sensoru veidi. Ieplūdes spiediena sensoru var iedalīt divos veidos: sprieguma tips un frekvences tips atbilstoši signāla ģenerēšanas principam. Sprieguma tipam ir pusvadītāja varistora tipa, un Bellows visiem izmanto semikondora tipa spiediena sensoru.
Pasta laiks: Aug-05-2022