Automašīnas sensors ir automašīnas elektroniskās vadības sistēmas informācijas avots, automašīnas elektroniskās vadības sistēmas galvenā sastāvdaļa un viens no pētījuma pamatprincipiem automašīnas elektronisko tehnoloģiju jomā. Automotīvie sensori veic reāllaika, precīzu dažādu informācijas mērīšanu un kontroli, piemēram, temperatūru, spiedienu, pozīciju, rotācijas ātrumu, paātrinājumu un vibrāciju. Zemāk tiek ieviesti sensora kodols uz automašīnas, motora vadības sensors un vairāki jauni sensoru produkti. Motora vadības sistēma izmanto dažādus sensorus un ir visa automašīnas sensora kodols. Ir daudz veidu, ieskaitot temperatūras sensorus, spiediena sensorus, pozīcijas un ātruma sensorus, plūsmas sensorus, gāzes koncentrācijas sensorus un klauvēšanas sensorus. Šie sensori pārveido motora ieplūdes gaisa tilpumu, dzesēšanas ūdens temperatūru, motora apgriezienus un paātrinājumu un palēninājumu elektriskos signālos un nosūta tos uz kontrolieri. Kontrolieris salīdzina šo informāciju ar saglabāto informāciju un izvada vadības signālus pēc precīza aprēķina. Motora vadības sistēma var ne tikai precīzi kontrolēt degvielas padevi, lai aizstātu tradicionālo karburatoru, bet arī kontrolētu aizdedzes avansa leņķi un tukšgaitas gaisa plūsmu, kas ievērojami uzlabo motora veiktspēju.
Mūsdienās automobiļu rūpniecības attīstība ir novedusi pie vairāk sensoru uz automašīnas, un sensoru īpašības ir arī padarījušas automašīnu inteliģentāku. Piemēram, riepu spiediena uzraudzības sistēma ir katrā riteņa rāmī uzstādīt mikro spiediena sensoru, lai izmērītu gaisa spiedienu, un caur bezvadu raidītāju pārsūta informāciju vadītājam vadītāja priekšā. Kad riepas spiediens ir pārāk zems, sistēma automātiski izdod trauksmi, lai atgādinātu vadītājam, lai tas tā laika laikā rīkotos laikā. Tas var ne tikai nodrošināt automašīnas drošību braukšanas laikā, bet arī aizsargāt protektoru, pagarināt riepas kalpošanas laiku un sasniegt degvielas taupīšanas mērķi. Tire spiediena uzraudzības sensori precīzi mēra riepas spiedienu un temperatūru un pārraida šo informāciju bezvadu uztvērējiem, kas uzstādīti automašīnā. Gaisa piesārņojums automašīnās tagad rada jaunu draudu automašīnu īpašnieku veselībai, galvenokārt no oglekļa monoksīda. Ar straujo automašīnu īpašnieku skaita pieaugumu automašīnā ir sākusies gaisa kvalitāte. Oglekļa monoksīda sensoram ir augstas jutības, spēcīgas anti-interferences un zema enerģijas patēriņa īpašības, un to īpaši izmanto, lai nodrošinātu gaisa kvalitātes drošību automašīnā. Tajā pašā laikā lietojumprogramma ir vienkārša, kalpošanas laiks ir ilgs, un gaisa kvalitāti automašīnā var uzraudzīt savlaicīgi. Oglekļa monoksīda sensors ir sadalīts automātiskajā gaisa kondicioniera iekšējās un ārējās cirkulācijas sistēmā automašīnā un oglekļa monoksīda trauksmi automašīnai un automašīnai.
2003. gada izstādē cilvēku un transportlīdzekļu tehnoloģijas tika izstādīts transportlīdzekļu anti-zādzības sensors. Leņķa sensors pieņem 2 asu paātrinājuma sensoru, kas var savlaicīgi noteikt transportlīdzekļa slīpumu, ko izraisa zādzības laikā paceltais transportlīdzeklis, un izsniegt trauksmi. Šis paātrinājuma sensors ir elektrostatiskās jaudas sensors. Lielbritānijas apdrošināšanas asociācija 2003. gada aprīlī nolēma nodrošināt preferenciālu apdrošināšanu transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar pretaizdzīšanas leņķa sensoriem. Līdzīgas akcijas tiks palaistas arī Japānā, kur transportlīdzekļu zādzību gadījumi nākotnē ir strauji palielinājušies, un tiek lēsts, ka tirgus pieprasījums pēc leņķa sensoriem katru dienu palielināsies. Jaunais biezās filmas pjezorezistīvs bezkontakta automobiļu eļļas spiediena sensors tiek izgatavots ar biezu plaukstu spēka un realizācijas spiedienu. Izturības testi un var tieši aizstāt esošo bimetāla bīdāmo stieples tipa YG2221G eļļas spiediena sensoru. Salīdzinot ar esošo bīdāmo stieples tipa eļļas spiediena sensoru, tam ir augstas precizitātes raksturlielumi, bez saskares ar mehāniskām detaļām, augstu uzticamību, ilgu kalpošanas laiku, izturību pret koroziju, saskaņošanu ar digitālajiem instrumentiem, zemām izmaksām un augstas veiktspējas cenu attiecību. Nav grūti saprast, ka nākotnē lielākā automašīnu nozares tendence būs paātrinājuma sensoru pielietojums uz automašīnām.
Pasta laiks: 14.-14222. septembris